Строительство дорожных покрытий сейчас невозможно представить без асфальта. Этот материал отличается значительной прочностью и долговечностью, а разнообразие состава асфальтобетонных смесей позволяет подобрать нужный вариант с учетом любых климатических и эксплуатационных особенностей местности.
По своему составу асфальтобетон представляет смесь двух основных компонентов: минеральных веществ и вяжущего битума. Щебень, гравий, песок и минеральный порошок разной степени измельченности обеспечивают прочность будущей смеси. А битум, природный или искусственный, позволяет связать минеральные составляющие в единое целое.
Поскольку битум обладает вяжущими свойствами лишь при определенной температуре, укладывать этот материал необходимо в горячем состоянии. Стандартная температура укладки горячей разновидности асфальтобетона составляет 110? С. Но также существует и, так называемая, холодная разновидность этого материала, позволяющая проводить работы и при температуре 5? С. Однако использовать холодный асфальт можно лишь на небольших участках, например, при ремонтных работах или обустройстве пешеходных дорожек.
Чаще всего полученную смесь используют для строительства дорожного полотна, но также асфальтобетон применяют для заливки полов промышленных зданий и плоской кровли.
Из преимуществ использования асфальтобетонных покрытий можно выделить:
прочность и устойчивость к внешним воздействиям;
отличное качество сцепления;
хороший уровень шумопоглощения;
быстрое застывание полученного покрытия, что позволяет использовать его через незначительный промежуток времени после окончания дорожных работ.
Характеристики асфальтобетонных покрытий определяются их минеральными составляющими. Асфальтобетон может быть щебеночным, гравийным или песчаным. В зависимости от величины минеральных зерен, этот материал подразделяется на несколько категорий. Чем меньше размер фракций минералов, тем более уплотненной получается готовая смесь. Уменьшение пористости увеличивает износостойкость покрытия и препятствует проникновению внутрь влаги, что приводит к образованию трещин. Марки асфальтобетона, определяемые его составом, расписаны в государственных стандартах (ГОСТ).
С развитием технологий в этот материал также стали добавлять частицы полимерных материалов. Такая разновидность асфальтобетона получила название литой. Она отличается крайне малой зернистостью, что позволяет исключить процедуру уплотнения поверхности во время проведения укладки. Однако изготовление такого асфальтобетона требует точного соблюдения пропорций всех компонентов, чего не всегда удается добиться.
